Tous les sièges auto Safety 1st ont été testés conformément aux normes de sécurité fédérales en vigueur au moment de leur production, voire les ont dépassées. La norme de test la plus récente (FMVSS 213a) inclut des mises à jour qui uniformisent les tests d'impact latéral pour tous les fabricants.
Qu'est-ce que la norme FMVSS 213a ?
La norme FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standard) est un ensemble complet de normes de sécurité pour les sièges auto vendus aux États-Unis. La norme FMVSS 213a est une mise à jour récente de la réglementation initiale qui normalise les essais d'impact latéral pour les sièges auto de tous les fabricants.
Puis-je encore utiliser mon siège auto Safety 1st actuel ?
Oui. Tous les sièges auto Safety 1st sont conçus et fabriqués conformément aux normes de sécurité fédérales en vigueur au moment de leur production, voire au-delà. Malgré les récentes mises à jour qui ont nécessité quelques modifications, tous les sièges auto Safety 1st restent sûrs jusqu'à leur date de péremption indiquée. Consultez votre manuel d'instructions et les étiquettes pour obtenir des informations spécifiques sur les exigences de votre siège auto.
Ces normes s'appliquent-elles à tous les sièges auto ?
Non, tous les sièges auto ne sont pas soumis à des tests de choc latéral. C'est le cas des rehausseurs avec ceinture et des rehausseurs sans dossier, conçus pour être utilisés avec la ceinture de sécurité du véhicule afin de bien positionner l'enfant, mais qui n'offrent aucune protection en cas de choc latéral. La nouvelle norme s'applique aux sièges auto pour nourrissons dos à la route, aux sièges auto face à la route pour enfants jusqu'à 18 kg et aux rehausseurs avec harnais pour enfants jusqu'à 18 kg.
Comment savoir quels sièges Safety 1st sont conformes à la nouvelle norme ?
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